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BMW R1300GS Adventure – Frame Hole Cover Caps
Recensione: Kit Tappi in Gomma per Telaio BMW GS – Estetica o protezione? Scopriamoli insieme
Benvenuti o bentornati sul canale. Continua la nostra carrellata di acquisti mirati per il mio BMW GS. Ultimamente sto prendendo un bel po' di accessori, da un lato per sistemare la moto e dall'altro perché mi fa piacere condividere con voi quello che si trova in giro e fare da "cavalleria" per testarne la qualità sul campo.
Oggi parliamo di un mini-kit tanto semplice quanto utile: una serie di tappi per coprire i fori standard del telaio. Chi ha questa moto sa bene che il telaio presenta diversi fori aperti che, con il tempo, tendono inevitabilmente a riempirsi di polvere, sporcizia, fango e acqua piovana. Intendiamoci: il telaio non soffre minimamente l'acqua, ma esteticamente ed igienicamente avere quei buchi neri pieni di sporco non è il massimo. Vediamo come sono fatti.
Materiali e Qualità
La prima cosa che ho notato – e che ho apprezzato particolarmente – è il materiale: sono in gomma morbida. Vi dico questo perché sul precedente 1250 mi era capitato di provare dei tappi in plastica rigida che erano davvero pessimi da inserire e rimuovere. Questi invece sono flessibili al punto giusto. Nella confezione trovate tappi di varie dimensioni, sagomati a seconda del foro specifico che andranno a coprire sul telaio.
Unica nota negativa: nella confezione non viene fornito un minimo straccio di manuale o schema d'uso per capire al volo quale tappo va in quale foro. Bisogna andare un po' a tentativi, ma ci si salta fuori abbastanza in fretta.
Prova Pratica e Resa Estetica
Passiamo al bancone, anzi, direttamente sul telaio della moto. L'installazione è immediata: basta prendere il tappo della misura corretta e spingerlo all'interno del foro. Se inserito bene, il tappo rimane perfettamente a filo con il telaio, senza sporgere in modo strano.
Visivamente l'effetto a me piace molto: pulisce la linea della moto e la fa sembrare decisamente più in ordine. Il grande vantaggio della gomma morbida, inoltre, emerge se dovete rimuoverli: se volete toglierli per fare un controllo, per lavare la moto o semplicemente perché cambiate idea, si fa un attimo. Si scalzano con le dita senza fare danni o rischiare di rigare la vernice del telaio.
Conclusioni
Non parliamo di un accessorio che stravolge la moto, ma di un piccolo dettaglio che costa poco e fa il suo lavoro. Protegge i punti critici dall'accumulo di sporco e dona un look molto più pulito e rifinito al telaio. Il fatto che siano in gomma morbida e non in plastica rigida li rende, secondo me, promossi.
Come al solito, fatemi sapere sotto nei commenti cosa ne pensate e se anche voi usate soluzioni simili sul vostro GS. Vi lascio il link diretto in descrizione se volete dare un'occhiata alle misure e al prezzo. Se il video vi è piaciuto e vi è stato utile, vi invito a lasciare un bel like e a iscrivervi al canale. Grazie a tutti e alla prossima!
Voto: Economici e intelligenti. La gomma morbida fa la differenza rispetto a quelli rigidi.
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